Traducere
In sectiunea dedicata suprafetelor denivelate, as dori sa tineti minte trei principii importante: Unu: cu cat aveti greutatea in spate, cu atat scaunul va rula mai drept, deoarece rotile din spate sunt paralele si daca puneti toata greutatea dincolo de rotile din spate, atunci scaunul va merge drept, el va urma exemplul rotilor din spate care sunt fixe. Cu cat rotile din fata sunt mai grele, cu atat mai mult au tendinta sa-si piarda directia si sa iasa de pe drum. Deci, nu daca vreti sa pierdeti directia si vreti sa faceti o intoarcere, rotile din fata o vor lua intr-o parte si vor parasi drumul. Un alt lucru este viteza cu care traversati o suprafata inclinata. De fapt, cat de mult din acea suprafata parcurge scaunul. Daca vreti sa traversati o suprafata inclinata intr-o secunda, efectul va dura o singura secunda. Daca veti traversa foarte lent, in zece secunde, veti avea zece secunde in care gravitatia va va trage intr-o parte a drumului. Cu cat de repede veti traversa o portiune de drum, cu atat mai putin gravitatia va avea efect asupra scaunului. Cand vine vorba despre suprafete neregulate, va trebui sa luati cateva decizii. Cat de repede vreti sa va deplasati si unde vreti sa va deplasati. Cu cat veti merge mai lent pe o suprafata inclinata, cu atat mai mult acea suprafata va avea un efect asupra scaunului cu rotile. Daca veti cobori incet pe aceasta mica panta, puteti vedea cum partea mai joasa a canalului afecteaza foarte mult mingea. Daca va veti deplasa mai repede veti observa ca tot exista un efect, dar nu atat de mare. Daca veti dori sa continuati drumul, puneti mai multa greutate in fata si veti reusi sa continuati drumul mai mult. Daca nu vrei sa urmati bordura, mutati-va centrul de greutate pe spate. Ce trebuie sa tineti minte este ca daca vreti sa mergeti drept, puneti-va greutatea in spate. Rotile din spate sunt paralele si fixe, ele nu vor parasi traseul asa cum o vor face rotile din fata. Daca am ajuns pana aici si vreau sa ajung la cladirea aceea de vizavi, va trebui sa obtin putina viteza si sa ma las pe spate. Acum gura de canal nu ma va afecta atat de mult. Si am reusit sa urc dealul. Cu cat aveti mai multa viteza, cu atat este mai bine. Daca vreti sa traversati pe aici, lasati panta sa va impinga de-a lungul ei si veti obtine ceea ce va doriti. Continuati sa va deplasati. Cu cat va deplasati mai repede, cu atat inclinatia trotuarului va avea un efect mai mic asupra scaunului. Si pastrati-va greutatea pe spate. Daca vreti sa va deplasati drept, pe un trotuar inclinat ca acesta, lasati-va pe spate si scaunul se va deplasa drept. Daca va trebui sa va deplasati pe iarba sau pe o suprafata cu nisip, sau pe orice altceva care va va face sa incetiniti, pe covoare... Unul din trucuri este sa va pastrati greutatea in spatele scaunului. Veti dori ca partea din fata sa fie usoara, si sa nu se izbeasca de toate micile denivelari in timp ce va deplasati. Cel mai important lucru este sa va mentineti greutatea in spate si veti fi bine cand rulati pe suprafete neregulate. Un mic truc, atunci cand vine vorba de terenuri inclinate este sa mergeti cu rotile pe iarba, daca se poate. Acest lucru va va ajuta sa mergeti drept. Chiar daca trotuarul nu este foarte inclinat, asa cum s-a intamplat sa gasim aici, in campus. Daca continuati sa... Urcandu-va pe iarba va va ajuta sa nu alunecati in josul pantei. Daca va trebui sa luati o hotarare ca sa va deplasati pe o suprafata neregulata, asa cum este aceasta strada, poate veti vrea sa incercati sa rulati pe linia continua din mijlocul strazii. Daca veti ramane aici, pe suprafata inclinata, veti observa ca scaunul se va deplasa spre stanga. Nu va trebui sa va impotriviti. Daca va deplasati pe o distanta mare, se va intampla. Poate va ganditi sa urmati dungile de pe drum punand cate o roata de fiecare parte apoi sa va continuati drumul. De fapt, va va ajuta. Veti merge drept, fiindca o roata va fi in stanga si una in dreapta. Este folositor daca veti merge o distanta mare. Traducere pentru ProStemCell.org niki si alex_wishmaster - titrari.ro